變壓器冷卻機的效果
當變壓器左右溫度有溫度差時，溫度熱對流由冷卻機產生，經冷卻機冷卻后流到汽車油箱，從而削減變壓器的溫度。
變壓器冷卻機的冷卻方法。
(1)油變式當然風冷方式；
(2)油變風冷；
(3)強制性油冷卻循環水冷；
(4)強制性油循環系統風冷；
(5)強制性油循環系統導向性冷卻方式。500kV配電站大中型變壓器選用強制性油循環系統風冷，特大型變壓器選用強制性油循環系統導向性冷卻。
變壓器冷卻機的原理
傳統式的電力工程變壓器是手動式調節的電扇，每臺變壓器有六組風冷電動機必須操作，每一組電扇借助熱繼器。電扇的電路由溝通接觸器操作，電扇能夠依據準確丈量變壓器的油柔軟負載全過程來清晰電扇的開啟和停止。
機械設備接觸點要害由手動式機械設備接觸點推進。那樣，傳統式的操作只有手動式展開。但其zui的大缺點是悉數電扇都需求與此同時起停，運作時造成的沖擊性電流量較為大，通常會對線路中的電子器件導致毀壞。當溫度在45-55℃中心時，悉數的使命全是常常做的，這將產生較大的電力能源消耗，給設備保護辦理產生非常大的艱難。
通用性冷卻自動控制系統要害應用汽車繼電器和熱繼器等構件，依據各種各樣觸碰時序邏輯電路來自動控制系統。操作邏輯性比較復雜，在具體運作操作過程中會產生溝通接觸器觸碰分離出來造成的損壞狀況。而且離心風機還缺少一些需求的保護，例如負載，斷相，負載等，會削減其運作的穩定性，無形之中提升運作成本費。
強油強風冷變壓器冷卻機部件
冷卻機由熱交換器，離心風機，電動機，風管和油泵油流指示器構成。冷卻電扇用以排出來換熱器排出來的暖空氣。油泵安裝在冷卻機的下邊，使換熱器的頂端油循環系統到下邊。油流指示器安裝在冷卻機下邊的顯著部位，有利于操控工作人員觀查油泵的運作情況。
變壓器汽車油箱和冷卻設備的成效
變壓器汽車油箱是變壓器的機殼，包括變壓器鐵芯，繞阻和變壓器油，具有必定的冷卻成效。
變壓器冷卻設備的效果是當變壓器上端溫度產生溫度差時，依據熱管散熱器產生油循環系統，使油經熱管散熱器冷卻后流到汽車油箱，從而削減變壓器的溫度。為了更好地提升冷卻實際效果，能夠選用風冷，強油風冷或強水油冷等對策。
